Un projet de budget 2020-2021 a été présenté au Comité directeur de la FFR. Il se soldera par un résultat négatif de - 5,63 M€ (total de dépenses à 126,4 M€, recettes à hauteur de 120,7 M€). Le trésorier de la FFR, Alexandre Martinez, a précisé que ce budget s’inscrivait dans «une triple dynamique» : continuité du plan de réorientation de ressources en direction des clubs amateurs à hauteur de 16 M€ ; mise en œuvre de la deuxième partie du volet financier du Plan de Relance pour faire face à la crise, soit 21 M€ pour le premier volet ; continuité de la structuration de la FFR avec la création d’une division , la revalorisation du rugby féminin, la finalisation du recrutement des Conseillers Techniques de Clubs et la création de nouvelles académies. La FFR précise cependant que, «hors plan de relance, le résultat serait positif de 2,4 M€. La FFR a fait le choix de venir au soutien de son réseau dans un contexte économique et social très difficile», que ce budget «n’intègre pas la réforme du Comité des 6 Nations qui devrait se contractualiser dans les prochaines semaines et qui amènera des ressources complémentaires massives à la FFR dès 2020/2021». Elle précise aussi que «le résultat de la saison 2019/20 devrait être à l’équilibre malgré l’activation du plan de relance et la perte d’activité liée à la crise sanitaire, sauf survenance d’un événement exceptionnel non connu à date.» <em><strong>Le train du rugby sillonnera la France</strong> Un «Train France 2023», aux couleurs de la Coupe du Monde de rugby, sillonnera le pays dès le 8 septembre (et jusqu’au 12 octobre), trois ans jour pour jour avant le match d’ouverture de la compétition, pour aller à la rencontre du public. Ce tour de France de 35 jours, au départ de Paris, fera étape dans 24 villes, réparties sur l'ensemble du territoire, dont les dix villes hôtes de la compétition. Le Comité d’Organisation installera ses bureaux à bord de ce train, dans lequel il pourra recevoir l’ensemble des parties prenantes du projet. <img src="https://pro.sport.fr/wp-content/uploads/2020/06/Train-Mondial-2023.jpg" alt="" width="800" height="415" class="aligncenter size-full wp-image-433436" /> «Après la crise que nous venons de traverser, nous sommes convaincus que la Coupe du Monde de Rugby France 2023 est une chance. Une chance pour se projeter vers des perspectives heureuses, mais également pour se retrouver et partager dès maintenant autour de notre projet. C’est le sens de ce Train France 2023, qui va aller à la rencontre des Françaises et des Français au plus près de chez eux, pour retisser du lien social partout dans le pays», commente Claude Atcher, le directeur général de l’événement.</em>
