<b>Lorsque Kimi Räikkönen signe un contrat de pilote avec Ferrari, tout le monde comprend la décision du pilote finlandais de rejoindre l'écurie qui l'a fait champion du monde en 2007. Mais lorsque Iceman explique sa décision de quitter Lotus F1 pour des salaires impayés, il n'en faut pas plus pour réveiller le spectre d'un chaos en Formule 1.</b><br><br><img src=http://medias.sport.fr/championnat-du-monde-de-formule-1-comment-genii-finance-lotus-f1-322787.jpg><br><br><i>La raison pour laquelle je quitte l'équipe est vraiment une question d'argent. Au point où on en est, je ne reçois pas mon salaire</i>, a affirmé Kimi Räikkönen lors d'un point presse à Singapour. <i>J'aime piloter et évidemment c'est la seule raison pour laquelle je suis là</i>, a ajouté le champion du monde 2007 pour expliquer pourquoi, dans ces conditions, il acceptait de courir. Lotus F1 n'a pas cherché à contredire le pilote qui lui permet d'être à l'avant poste. <i>Nous aurions aimé garder Kimi et poursuivre avec lui cette belle aventure, mais il faut faire avec la réalité</i>, a d'abord indiqué Eric Boullier. <i>C'est comme ça. C'est dommage pour l'image de l'équipe, car la combinaison Kimi - Lotus F1, à la fois sur la piste et en dehors, était parfaite.</i><br /><br /><b>Genii avance les fonds sous forme de dette pour Lotus F1</b><br /><br /><i>Tout le monde sait désormais que nous avons eu du retard pour le payer, et cela l'a déçu</i>, a continué le dirigeant de l'ex-écurie Renault. <i>L'argent est un problème quand vous avez des coûts fixes et que vous voulez continuer le développement de la voiture. Nos fournisseurs et les personnes qui développent la monoplace étaient notre priorité, peut-être pas Kimi. Mais cela était déjà arrivé l'année dernière et tout avait été réglé à la fin de la saison. C'est ce que nous comptions faire également cette année.</i> De source proche de l'écurie, le retard de paiement ne porte que sur la part variable de son salaire (calculée sur le nombre de points marqués), mais pas sur la partie fixe qui représente déjà quelques millions d'euros. Chez Ferrari, le Finlandais devrait toucher 11 millions d'euros par an, quel que soit le nombre de points qu'il marquera.<br /><br />Reste que la situation financière de l'écurie pour 2014 ne s'annonce pas des meilleures. <i>Red Bull ou Mercedes sont des entreprises qui financent leur écurie. Genii a une stratégie différente : ils nous prêtent de l'argent. Et pour que ça fonctionne il faut que des partenaires nous rejoignent, afin que Genii récupère son investissement</i>, explique le Français. <i>75% de la dette de Lotus provient de Genii. Ils pourraient l'effacer demain matin en disant qu'ils nous sponsorisent, et ainsi notre dette serait considérablement réduite. Donc notre dette normale est similaire à celle des autres écuries. La saison prochaine, avec les modifications du règlement, nous allons dépenser plus que nos revenus, la balance va donc s'accentuer. Mais si vous avez un bon soutien, et Genii en est un, vous pouvez aller de l'avant. Bien entendu, notre objectif est de trouver un nouveau partenaire afin d'augmenter nos revenus et de nous faciliter ce passage.</i><br /><br /><b>Renault sollicité</b><br /><br />L'équipe d'Enstone avait annoncé, mi-juin, l'arrivée d'un nouvel actionnaire. Infinity Racing aurait acquis 35% du capital de l'écurie. <i>Infinity, c'est quasiment fini</i> a lancé Eric Boullier sans préciser si <i>fini</i> devant s'entendre comme un échec finalement des négociations ou si celles-ci s'étaient éternisées. <i>On cherche des solutions partout</i>, a relancé le patron d'écurie. <i>Renault pourrait remettre en cause sa politique de motoriste, qu'on ne voit pas assez.</i> Une affirmation qui va à l'encontre des dernières déclarations du motoriste français. Ce dernier s'est montré satisfait des retombées enregistrées dans son rôle de fournisseur.<br /><br />L'identité du remplaçant de Kimi Räikkönen en dira long sur l'état des finances de Lotus F1. Sera-t-il un pilote payant ou non ? <i>Notre prochain pilote, je voudrais qu'il soit choisi au mérite et pas pour son chéquier</i>, dixit Eric Boullier.<br /><br /><br /><br /><br />
