Dans le but de réduire les budgets des écuries de Formule 1, Max Mosley, président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), désire la suppression des essais privés ou tout du moins d’en limiter l’usage. Ross Brawn, directeur technique de Ferrari, estime quant à lui que cette mesure ne changera rien. Bien au contraire, l’argent économisé sur les essais privés serait réaffecté dans d’autres départements comme il l’a expliqué au magazine Autosport. Nous faisons des tests car nous avons l’argent pour le faire et que c’est la méthode la plus efficace pour nous de développer la voiture. Si vous nous empêchez d’aller sur les circuits alors nous ferons des essais à l’usine et par tous les moyens auxquels nous pourrons penser.
Brawn fait aussi remarquer que les essais privés ne sont pas obligatoires et que Williams-BMW a deux souffleries et nous (Ferrari) une seule. Je ne suis donc pas sûr que réduire le nombre d’essais privés soit la solution conclut-il. Le directeur technique de la Scuderia n’apporte cependant pas de solution miracle pour enrayer l’inflation des coûts en F1.